关于宝马大(dà)降价的原因的最(zuì)新知识答案内容(róng)如下：

　　1、宝马大(dà)降价的原因是汽车市(shì)场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一(yī)则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在(zài)社交(jiāo)媒体上广(guǎng)为(wèi)流传。此前据多家媒体(tǐ)报道(dào)，官方指导价34.99万的宝(bǎo)马i3优(yōu)惠幅度惊人，在(zài)终(zhōng)端市场(chǎng)的(de)优惠(huì)8-11万元，裸车价格最低可达24万(wàn)元。全新宝马i3是华晨宝(bǎo)马在今年3月末(mò)国产上(shàng)市的(de)豪华中型(xíng)纯(chún)电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还(hái)要快(kuài)，售价却比宝(bǎo)马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种(zhǒng)大幅度的优惠多是通过汽贸店放(fàng)出来的，不(bù)算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝(bǎo)马4S店也差不(bù)多给出(chū)了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官方发(fā)布消息，开(kāi)始(shǐ)下(xià得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手)调部分(fēn)车型的售价，其中EQE 350最高降(jiàng)价5.07万元，调整后的价格(gé)为47.8~53.43万(wàn)元，把纯电动车型拉到(dào)和燃油车同样的价格水平。

　　4、种种迹(jì)象表明，宝马(mǎ)奔(bēn)驰(chí)的产品已(yǐ)经无法支持(chí)他们(men)的新能源车型。从(cóng)降价(jià)的(de)幅度和车型(xíng)来说，宝马显然比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个(gè)问题(tí)，那得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手就是宝马新能(néng)源(yuán)业务(wù)面临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验都是宝马的软价值，市场口碑和影响力一直居(jū)高不下。转变(biàn)到新能(néng)源赛(sài)道(dào)之后(hòu)，宝马(mǎ)的(de)议价(jià)权(quán)骤然下(xià)降。反映到终端(duān)市(shì)场(chǎng)，豪华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今(jīn)年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说(shuō)和月销破万的理想和蔚来相(xiāng)比，就是和二线新势力相(xiāng)比也相差甚远。

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